现状需求：

　　1、背景现状：习总书记强调安全应急产业重要性，多部门联合行动，强化核心技术，推广应急装备。我国安全应急产业壮大，区域协同提升，保障国家应急安全。

　　2、除雪破冰车缺陷：现有除雪破冰车存在清除效率不高、质量不稳定、适应性有限、安全隐患及环保性不足等明显缺陷，亟待技术革新以应对现代除雪破冰需求。

　　3、建设必要性：新型除雪破冰车应对极端天气保交通，维护运输畅达稳经济，有效破冰除雪节约成本，解决市场难题，是提升公共安全、保障社会稳定运行的关键。

　　项目建设特点和专 利：

　　1、多角度自动除雪：通过多排旋刀组件与限位结构、插轴与调节板配合，实现15-45度破冰，全天候零下50度除雪3-60公分，时速8一15公里，提升破冰效果与效率。

　　2、有效旋转破冰：有效旋转式全自动识别破冰，转速1200-1900转/分，配备声、相、冰、路面显示，时速8一15公里，破冰深度3-60公分，提升作业效率与精准度。

　　3、全自动防冻回收：回收组件回收碎冰并加热成水，供水枪除冰；蒸发组件收集回收组件和尾气热量，输出向地面，用于蒸发地面残留的水，实现绿色除冰。

　　4、传送碎冰装置：新型防冻机械传送装置，冰渣收集输送装置通过插板阀结构保持真空环境，连续收集输送时留存冰渣封堵，提高收集效率，降低能耗，实现有效碎冰处理。

　　5、路面烘干系统：负压泵抽取冰渣并降温，防“高温”；尾气经 文丘里管加热，与冰冷气流混合烘干路面，适用于机场跑道，满足干燥要求，无需附加加热丝。

　　6、全自动热风吹扫系统设计：红外线热风系统，260一1200度，对路面残留，冰，雪，渣，吹扫针对军用、民用机场包括飞机这一特定使用场景，除了提供机场路面破冰系统，能够在破碎道路冰面的同时收集碎冰。并且通过碎冰回收机构和碎冰回收传送带能够分别对两个阶段破除的冰块进行及时清理，从而减少对路面的破坏。重要的是能为飞机表面积冰进行快速处理确保飞机安全运行。

　　项目建设周期

　　1、项目前期工作：项目前期工作涵盖可行性研究报告编制及评审、初步设计方案制定、投资概算编制及评审等关键步骤，为项目后续实施提供科学依据和预算框架。

　　2、项目总体招投标：项目总体招投标是项目前期工作的重要环节，通过公开招标方式选定项目设计、施工及监理单位，确保项目建设的顺利进行。

　　3、项目实施阶段：项目实施阶段是整个项目建设周期中时间长、任务重的阶段，包括项目样车制造、主体建设、设备安装调试以及各项配套工程的实施等工作。

　　4、系统试运行阶：系统试运行阶段是项目竣工验收前的关键步骤，通过对项目的全方面测试和调试，确保项目各项指标达到设计要求并具备实际运行能力。